Verfüllung Um zu verhindern, dass ein leerer, stillgelegter Erdtank im Garten irgendwann einstürzt (oder durch Grundwasser hochgedrückt wird), wird er mit einem festen Füllmaterial verfüllt. Meist nutzen wir hierfür Sand, Steinmehl oder speziellen Dämmer, der den Tank stabilisiert.

Stilllegung Im Gegensatz zur Demontage bleibt der Tank hierbei physisch stehen (oder liegen), wird aber offiziell außer Betrieb genommen. Er wird gereinigt, entgast und von den Leitungen getrennt. Dies ist oft der erste Schritt, wenn der Tank erst später ausgebaut werden soll. Sachverständigenprüfung (nach AwSV) In Wasserschutzgebieten oder bei Tanks über 10.000 Liter ist nach der Stilllegung oft eine Abnahme durch einen externen Gutachter (TÜV, DEKRA) vorgeschrieben. Wir koo

Ölschlamm (Bodenphase / Sumpf) Im Laufe der Jahre setzen sich Schwebstoffe und Kondenswasser am Boden des Tanks ab. Dieser Schlamm ist Sondermüll  und hochgradig korrosiv (verursacht Lochfraß am Tankboden). Er muss gesondert abgesaugt und entsorgt werden. Ölauffangwanne Bei einwandigen Tanks schreibt das Gesetz eine gemauerte Wanne vor, die mit einem speziellen ölfesten Anstrich  versehen ist. Bei der Demontage entfernen wir oft auch diese Wanne oder den kontaminierten Anstri

Die sicherste Methode, um Stahltanks zu zerlegen. Anders als beim Brennschneiden (Feuer/Funken) wird der Tank mechanisch zersägt (z.B. mittels Säbelsäge oder Nibbler). Vorteil:  Es entstehen keine Funken  und keine Brandgefahr. Unverzichtbar in alten Gebäuden mit viel Holzsubstanz. Kellergeschweißter Tank (Standortgefertigt) Ein Tank, der damals direkt im Keller aus einzelnen Stahlplatten zusammengeschweißt wurde (oft rechteckig, DIN 6625). Er passt durch keine Tür und muss z

Grenzwertgeber (GWG) Ein Sicherheitssensor im Tank, der verhindert, dass der Tankwagenfahrer den Tank überfüllt. Bei der Demontage muss dieser fachgerecht abgeklemmt werden, damit niemand versehentlich versucht, den stillgelegten Tank später zu befüllen (Blindflanschen). Organisationen, die Fachbetriebe überwachen. Ein Betrieb mit GÜG-Siegel wird regelmäßig vom TÜV oder Sachverständigen geprüft.

Entgasung Bevor ein Stahltank zerschnitten werden darf, muss er entgast werden. Dabei werden explosive Öl-Aerosole (Dämpfe) abgesaugt. Dies ist ein kritischer Sicherheitsvorgang, um Verpuffungen zu vermeiden. Entsorgungsnachweis Ein offizielles Dokument, das belegt, dass Ihr Tank und die Reststoffe (Ölschlamm) fachgerecht im Recycling-Kreislauf gelandet sind. Wichtig:  Bewahren Sie diesen Nachweis gut auf! Beim Hausverkauf oder gegenüber der Unteren Wasserbehörde  ist dies Ih

Demontage (Rückbau) Die vollständige, physische Entfernung der Tankanlage. Dies beinhaltet das Zerschneiden des Tanks, den Abbau der Rohrleitungen ( Füllleitung , Entlüftungsleitung ) und den Abtransport aller Materialien. Der Raum ist danach "besenrein" und kann neu genutzt werden. Doppelwandigkeit Moderne Tanks oder sanierte Altanlagen verfügen über zwei Hüllen. Sollte die innere Hülle undicht werden, fängt die äußere das Öl auf. Bei alten Stahltanks wurde dies oft durch ei

AwSV (Anlagenverordnung) Die "Verordnung über Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen"  ist das Grundgesetz unserer Arbeit. Sie regelt bundesweit, wie Öltanks aufgestellt, gereinigt und demontiert werden müssen. Warum wichtig für Sie:  Beauftragen Sie niemals eine Firma, die nicht explizit nach AwSV zertifiziert ist. Sie haften sonst persönlich für Umweltschäden. Abpumpen & Umpumpen Der Vorgang, bei dem das noch brauchbare Heizöl EL (Extra Leicht)  aus Ihrem Tank en